了解国际贸易术语Incoterms®及其影响
国际贸易术语或Incoterms®是一套解释贸易术语的国际规则。这些术语由国际商会（ICC）于1923年创建，直到1936年这些术语才被公布。多年来，对这些准则进行了多次修订，最近的一次修订于2010年获得批准 。第八版将于2020年进行修订。有关Incoterms®的最新版本和其他信息，请访问ICC网站。
国际贸易术语的意义及它的正确使用
国际贸易术语旨在将买方、卖方及其他贸易行业的人使用的各种术语合并为一组规则。 国际商会ICC这样做的目的，是为了减少因对同一事物具有多个术语而引起的误解。不论在哪个国家，每个人都可以理解新的术语，从而减少或消除了许多常见的买卖双方之争。
考量因素
如果您要运输国际货物，最好对适用于您和您的贸易术语有一个全面的了解——知道运输过程的流程、付款方式，以及需要做什么来确保您的货物和集装箱安全到达目的地，且不发生任何纠纷。
适用于所有运输类型的国际贸易术语
以下是管理各种运输方式的规则术语：
EXW – 工厂交货是指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任， 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。 买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
FCA – 货交承运人，是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
CPT – 运费付至货交承运人的术语。该条款规定，如果卖方选择了第三方，则卖方有义务支付与将产品运输到目的地的所有费用。如果买方做出选择，则卖方不必承担一切风险和其他费用。
CIP – 全称 “运费和保险付至”，是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。值得注意的是，卖方仅需购买最低额度的承保范围。如果买方要购买其他保险，则需要与卖方进行协商或提供附加保险单。
DAT – 目的地或目的港的集散站交货，是指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口、机场或其他位置，也可以是仓库、货柜场、码头或其他位置。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港集散站的一切风险和费用。
DAP – 所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。卖方承担将货物运输到目的地的一切风险和责任。
DDP – 税后交货的简称，是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何 “税费” （包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
海上运输的国际贸易术语
以下规则适用于海运或内河运输：
FAS – 船边交货，是指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外卖方须办理出口结关手续。
FOB – 船上交货，也称“装运港船上交货”，是指货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。
CFR – 成本加运费，是指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。
CIF – 成本费加保险费加运费，与CFR相同，不同之处在于，卖方还必须为买方办理货运保险，支付保险费。卖方只需取得最低限底的保险险别，但是买方可以购买额外的保险。
耐帆如何提供帮助？
若您对其中一些术语感到不解，或者不知道遵循ICC制定的各种规则需要做些什么，那么耐帆可以为您提供帮助。我们的团队在运输行业拥有多年的经验，对国际贸易术语及其如何影响您的业务非常熟悉。如有任何疑问，请与我们联系进行咨询。
